এটি আঁকাবাঁকা হয় যখন গাড়ী বডি সমন্বয় কিভাবে?

একটি আঁকাবাঁকা গাড়ির বডি কীভাবে সামঞ্জস্য করা যায়: ইন্টারনেটে জনপ্রিয় বিষয়গুলির বিশ্লেষণ এবং সমাধান

সম্প্রতি, গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির শরীরের কাত হওয়ার বিষয়টি গাড়ির মালিকদের মধ্যে একটি আলোচিত বিষয় হয়ে উঠেছে। এই নিবন্ধটি গাড়ির মালিকদের দ্রুত সমস্যার সমাধান করতে সাহায্য করার জন্য গাড়ির বডি স্কুয়ের সাধারণ কারণগুলি, সনাক্তকরণের পদ্ধতি এবং সামঞ্জস্য পরিকল্পনাগুলি বাছাই করতে গত 10 দিনে ইন্টারনেটে আলোচিত বিষয়গুলি এবং মেরামতের কেসগুলিকে একত্রিত করেছে৷

1. গাড়ির বডি স্কুয়ের সাধারণ কারণগুলির বিশ্লেষণ (ডেটা পরিসংখ্যান)

2. স্ব-পরীক্ষা পদ্ধতি এবং অপারেটিং পদক্ষেপ

1.মৌলিক চেক:একটি মসৃণ রাস্তায় পার্কিং করার পরে, চাকার খিলান এবং মাটির মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ করতে একটি টেপ পরিমাপ ব্যবহার করুন। সামনে, পিছনে, বাম এবং ডানের মধ্যে পার্থক্য >1 সেমি হলে, সতর্ক থাকুন।

2.গতিশীল পরীক্ষা:60কিমি/ঘন্টা একটি ধ্রুবক গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, যদি স্টিয়ারিং হুইলকে ক্রমাগত সংশোধন বল (>5°) প্রয়োগ করতে হয়, তবে এটি নির্ধারণ করা যেতে পারে যে বিচ্যুতি আছে।

3.পেশাদার সরঞ্জাম পরীক্ষা:নিম্নলিখিত পরামিতিগুলিতে ফোকাস করে সঠিক ডেটা পেতে চাকা অ্যালাইনার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়:

3. সমন্বয় পরিকল্পনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ

তিনটি মূলধারার সমাধান বিভিন্ন দোষের কারণের উপর ভিত্তি করে প্রদান করা হয়:

1.টায়ার সমন্বয় পরিকল্পনা:

2.সাসপেনশন সিস্টেম মেরামত:শক শোষক লিক হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য অগ্রাধিকার দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় (> 2 বার চাপ দেওয়ার পরে শরীরটি রিবাউন্ড হলে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে)। একটি একক শক শোষক প্রতিস্থাপনের বাজার মূল্য 200-800 ইউয়ান।

3.চার চাকা প্রান্তিককরণ অপারেশন:পায়ের আঙ্গুলের সমন্বয়/কাত কোণ সংশোধন, ইত্যাদি সহ, 4S স্টোরটি 150-400 ইউয়ান চার্জ করে। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে কিছু মডেলের জন্য বিশেষ সমন্বয় স্পেসার প্রয়োজন (অতিরিক্ত 50-200 ইউয়ান চার্জ করা হয়)।

4. গাড়ির মালিকদের থেকে আলোচিত প্রশ্নের উত্তর

প্রশ্ন: স্টিয়ারিং হুইল সোজা হলেও গাড়ির বডি বাম দিকে কাত হলে আমার কী করা উচিত?
উত্তর: 90% ক্ষেত্রে ডান সামনের চাকায় অপর্যাপ্ত বায়ুচাপ বা অস্বাভাবিক বাম পিছনের সাসপেনশনের কারণে ঘটে। টায়ার এবং সাসপেনশন বুশিংগুলি পরীক্ষা করার জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।

প্রশ্ন: পজিশনিং এখনও ট্র্যাক বন্ধ থাকার সম্ভাব্য কারণগুলি কী কী?
উত্তর: স্টিয়ারিং রডের বিকৃতি/ব্রেক সিলিন্ডারের খারাপ রিটার্ন/বডি ফ্রেমের বিকৃতি পরীক্ষা করা প্রয়োজন (সম্ভাব্যতা 8%-15%)

5. প্রতিরোধের পরামর্শ

1. প্রতি মাসে টায়ারের চাপ (অতিরিক্ত টায়ার সহ) পরীক্ষা করুন। তাপমাত্রার পার্থক্য 10 ℃ হলে, পুনঃক্রমিককরণ প্রয়োজন।
2. স্পিড বাম্প দ্রুত পাস করা এড়িয়ে চলুন (প্রস্তাবিত গতি <20 কিমি/ঘন্টা)
3. প্রতি 20,000 কিলোমিটারে চার-চাকার সারিবদ্ধকরণ (বিশেষ রাস্তার শর্তে 10,000 কিলোমিটারে সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে)

পরিসংখ্যান অনুসারে, সঠিক সামঞ্জস্যের পরে গাড়ির বডি স্কু সমস্যার সমাধানের হার 93%। এটি সুপারিশ করা হয় যে গাড়ির মালিকরা অস্বাভাবিক টায়ার পরিধান এড়াতে সময়মতো এটি মোকাবেলা করুন (পক্ষপাত-ধরা টায়ারের আয়ু 40%-60% দ্বারা সংক্ষিপ্ত হয়) এবং অন্যান্য ডেরিভেটিভ সমস্যা। যদি স্ব-সামঞ্জস্য অকার্যকর হয়, তাহলে 3 দিনের মধ্যে পরীক্ষার জন্য একটি পেশাদার প্রতিষ্ঠানে যেতে ভুলবেন না।